单顶置凸轮轴能否实现16气门
单顶置凸轮轴（SOHC）可实现每缸4气门（16气门）设计，通过多凸轮和叉形摇臂驱动。相比双顶置凸轮轴（DOHC），SOHC16V结构更紧凑、轻便，成本低，有利于降低重心。优点突出，但缺点在于高转速时气门驱动部件惯性大，易导致气门漂浮，限制了性能表现。
单顶置凸轮轴（SOHC）可实现每缸4气门（16气门）设计，通过多凸轮和叉形摇臂驱动。相比双顶置凸轮轴（DOHC），SOHC16V结构更紧凑、轻便，成本低，有利于降低重心。优点突出，但缺点在于高转速时气门驱动部件惯性大，易导致气门漂浮，限制了性能表现。