对于很多准备入手迈腾的朋友来说，1.8T和2.0T的油耗差异是一个绕不开的纠结点。这两个排量在日常驾驶中，油耗到底相差多少，又该如何根据自身用车场景来选择，确实需要仔细盘算一番。
1.8T和2.0T实际油耗差多少
根据大量车主反馈和实际路测数据，1.8T迈腾的综合油耗通常在7.5L到8.8L每百公里之间浮动。如果主要在市区拥堵路段走走停停，油耗会偏高一些，大概在9L到10L出头。而2.0T版本的迈腾，综合油耗多为8.5L到10L每百公里，市区拥堵路况下能达到11L甚至更高。
单位看数据差异不大，但日常开下来差别就出来了。我开了三年1.8T，平时上下班通勤，一个月油费大概在六百块左右。朋友的2.0T迈腾同样路况，一个月要比我多花将近一百五。一年算下来就是两千块左右的差距，不是小数目。
这里面有个关键点，1.8T是EA888发动机的低功率版本，涡轮介入较早，中低速区间的燃油经济性调校得更好。而2.0T为了追求更强动力输出，在喷油量和进气量上都更激进一些。如果你的脚法比较激进，喜欢大油门起步超车，那么1.8T和2.0T的油耗差距会拉大到每百公里2L左右。
怎样开才能让迈腾更省油
影响迈腾油耗的因素很多，但最可控的其实是驾驶习惯。很多车主觉得油耗高，其实是被频繁的急加速和急刹车拖累的。我试过刻意保持发动机转速在1500到2000转之间换挡，匀速行驶时轻踩油门稳住车速，油耗马上就能降下来0.5到1L。
路况选择也很关键。能走快速路或高架就别挤市中心红绿灯多的路段。迈腾这种车重超过1.5吨的中型轿车，在频繁启停时发动机要反复克服静止惯性，油耗自然就上去了。我每周都会规划一下上班路线，哪怕多绕两公里走高架，实际油耗反而比走市区拥堵路段低不少。
另外，胎压和机油标号不能忽视。胎压偏低时轮胎与地面接触面积增大，滚动阻力上升，油耗会明显增加。按照厂家建议保持胎压在2.4到2.5bar之间，定期检查并补气。机油尽量用原厂推荐的5W-30全合成，粘度太高会增加发动机内部阻力，反而费油。
小排量迈腾在市区通勤场景下的油耗优势较为明显，而2.0T更适合经常跑高速或对动力有较高要求的用户。如果日常用车以城区代步为主，1.8T完全够用且更经济。
