老款途观手动挡配备定速巡航功能这件事，其实很多车主并不清楚。作为一台手动挡SUV，它的定速巡航操作逻辑跟自动挡完全不同，踩离合、换挡、取消巡航这些动作之间的配合，如果不熟悉很容易出现危险。我开途观手动挡跑了十几万公里，对这套系统的脾气摸得比较透。
手动挡定速巡航怎么开启和设置
途观手动挡的定速巡航开关在方向盘左侧拨杆上。先把拨杆顶端的滑块推到ON位置，仪表盘上会出现白色巡航指示灯，这时候系统已经待命了。车速要达到30公里以上才能激活巡航，跑起来以后按下拨杆侧面的SET键，仪表盘图标变绿，定速就开始了。
要注意的是手动挡跟自动挡最大的区别：踩离合换挡时巡航不会自动取消，但会暂停工作。比如你正定速在80跑着，前面需要减速，踩下离合换低挡，这时候巡航马上暂停，仪表盘图标变白。等你换完挡松开离合，车速稳定下来，再按一下RES键，它又会自动恢复到之前设定的80公里时速。这个逻辑很多新手不知道，以为巡航坏了，其实是手动挡的正常设计。
另外手动挡定速巡航在爬大坡时会显得很别扭。因为变速箱不会自动降挡，系统只能靠喷油硬拉转速，跑长上坡的时候转速会飙得很高，这时候我一般会自己踩油门辅助，或者干脆取消定速手动控制。下坡时同样要注意，定速巡航不会帮你用发动机制动，速度会越来越快，必须自己踩刹车或者降挡来控制。
手动挡定速巡航哪些情况必须立即关闭
手动挡跑定速巡航最危险的操作就是空挡滑行。有些老司机习惯下坡挂空挡省油，但如果你在定速巡航状态下突然把挡位摘到空挡，发动机转速会瞬间掉到怠速，而巡航系统还在拼命给油想把车速拉回设定值，结果就是发动机空转怒吼，车速却不增反降，搞不好还会损坏变速箱同步器。正确的做法是先踩刹车或者按取消键关闭巡航，再摘空挡。
暴雨天或者路面湿滑的时候，手动挡定速巡航也要慎用。途观这套系统不会根据雨量或者路面附着力调整策略，一旦轮子打滑，它只会机械地补油维持速度，很容易让车失控。我有一次跑高速遇到阵雨，当时开着定速，车过积水路段时明显感觉方向盘发飘，赶紧点了刹车取消巡航，之后遇到恶劣天气我再也不用了。
还有一种情况是市区跟车时不要开定速。手动挡在走走停停的路况下需要频繁换挡、踩离合，定速巡航在这时候基本是累赘，频繁的暂停再恢复反而会增加驾驶员的操作负担，还不如脚踩油门来的直接。我一般只在高速或者车流稀疏的国道上才用，市区绝对不开。
