三菱帕杰罗v87三门版越野性能如何
玩越野的都知道，轴距越短，通过性越好。V87三门版在三菱帕杰罗家族里就是个天生的越野坯子，2.5米出头的轴距带来了巨大的纵向通过角，穿越乱石阵或者爬陡坡时，完全不用担心托底。再加上它标配的第二代超选四驱，能在100公里时速内切换两驱和四驱，遇到湿滑泥地或者沙地，挂上四驱就能从容应对。很多车友开V87去跑阿里中北线，就是看中它既保留了帕杰罗的硬派底子，又比长轴版V97灵活太多，钻林子、过驼峰，车身跟随性极好。
三菱帕杰罗v87三门版优缺点真实分析
任何车都有两面性，V87的优点很突出：3.8L V6发动机动力储备足，高海拔地区超车不虚；外观经典，双门造型在路上回头率高；短车身让它在城市里停车也比大SUV方便。但缺点也同样明显：后排空间确实局促，成年人长途坐后面会比较憋屈；后备箱常规容积不大，一家出行行李得精打细算；油耗方面，市区奔着15、6个油去是常态；另外，因为当年引进数量不多，一些外观覆盖件和内饰配件现在不太好找，养车需要多花些心思。
二手三菱帕杰罗v87三门版值得买吗
如果你想入手一台二手V87，首先要明确自己是不是真需要它的短轴优势。目前车龄基本在十年以上，行情看车况，从十几万到二十多万都有。重点关注几点：一是大梁有没有变形或修复痕迹，这是硬派越野的命根子；二是超选四驱能否顺畅切换；三是这台6G75发动机有无烧机油或异响。原版原漆素车最难得，重度改装过的要谨慎，除非你清楚前车主的使用强度。总的来说，它适合作为家里的第二台玩具车，不适合当唯一的代步工具。
如果是你，你会为了这份硬派情怀和短轴魅力，入手一台二手V87吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
