倒车雷达怎么选，确实让不少车主头疼。市面上的产品五花八门，价格从几十到上千都有，但归根结底，我们要的无非是探测准、反应快、寿命长。作为修了十几年车的老机修，我见过太多车主装了劣质雷达反而出事，今天就结合经验聊聊怎么挑才实在。
探头数量几个够用
很多朋友一上来就问探头越多越好吗，其实真不一定。家用轿车标配是后四探头，这足够覆盖车尾盲区，探测距离在0.3到1.5米之间最实用。如果你开的是SUV或者两厢车，因为车尾造型更高更直，可以考虑后六探头，减少正后方的盲区。前雷达一般二探头够用，主要是为了侧方停车时照顾车头右前角，不必贪多。
探头颜色会不会有色差
这是我最常被问到的问题。原厂雷达的探头都是在喷漆前装车的，所以颜色和保险杠完全一致。后装的雷达探头基本都是出厂时喷好的通用色，想要完全没色差很难，尤其是珍珠白、金属漆这些特殊漆面。建议选探头底座是黑色的，安装后用专用的调色漆现场喷涂，这样做出来的效果最接近原车。
灵敏度和误报怎么平衡
误报多的雷达让人心烦，不响的雷达又让人心虚。关键要看探头的防水性能和抗干扰设计。好的探头表面平滑，内部有防水胶圈，下雨天不会因为水滴附着就一直叫。另外要看主机处理芯片，好的芯片能过滤掉地面的细小杂物，只对真正的障碍物报警。安装位置也有讲究，探头必须垂直于地面，角度偏了就会误报或者漏报。
模拟还是数字显示屏
现在市面上还有不少模拟显示的雷达，靠一个小车图标和几格线条提示距离。这种成本低，但具体离障碍物还有多远全靠猜。建议选数字显示加语音播报的款式，能直接读出距离数字，配合语音提示距离，倒车时不用扭头看屏幕，听声音就够了。尤其是在夜间或者下雨天，语音提示比看灯管直观得多。
安装方式选哪种好
有两种安装方式：卡扣式固定和螺丝式固定。卡扣式的拆装方便，但用久了容易松动，探头可能凹陷进去。螺丝式的需要打孔固定，但装好后纹丝不动，使用寿命更长。打孔时一定要注意避开保险杠后面的防撞梁和线束，这个位置装歪了，探头就测不准了。
你当时装倒车雷达，是因为原车没有，还是原车的有盲区才去加的？
